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颁布新法令促产业发展 印尼欲成东南亚电动汽车中心北斗七星,北斗卫星地图,好句摘抄,好吊操


更新日期:2019-08-22 10:41:27来源:网络点击:632826
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原标题:颁布新法令促产业发展,印尼欲成东南亚电动汽车中心

近日,印度尼西亚内阁秘书处发表声明称,印尼总统佐科?维多多签署了一项新法令,计划为该国电动汽车产业发展提供政策支持。在声明中,印尼内阁秘书处援引佐科的话说,该国将把电动汽车作为优先发展产业,并计划出台相关商业战略;印尼拥有丰富的用于生产电动汽车电池的钴、锰等资源,有利于制造出成本低、竞争力?#24247;?#30005;动汽车。同时,佐科还希望通过发展电动汽车来应对该国大城市的空气污染问题。

印尼的目标是成为东南亚地区的电动汽车制造中心,该国计划于2022年开?#21363;?#35268;模生产电动汽车,到2025年使电动汽车产?#31354;?#20840;国汽车总产?#24247;?0%。

跟随电动化“主升浪”

作为东南亚地区最大的经济体,印尼2018年国内新车销量达到115.1万辆,连续5年成为东盟地区第一大汽车市场。目前,电动化已经成为全球汽车产业的“主升浪”之一,印尼也想跟上这个潮流。

在当前阶段,各国电动汽车产业发展很大程度上依赖的还是政府支持,印尼政府显然也明白这一点。佐科没有详细说明法令的内容,但据一份草案显示,新法令包含了一系列激励措施,包括降低汽车制造商的设备及材料进口关税,降低消费者的奢侈品税等,?#28304;?#20419;进电动汽车的生产和消费。

佐科还表示,印尼全国各地市政?#26412;?#21487;以酌情考虑出台更多激励措施,例如电动汽车免收停车费和其他行政费用等,以进一步鼓励私人消费者和公?#27493;?#36890;运营机构使用电动汽车。

印尼工业部金属、机械、交通和电子司司长哈金托称,印尼政府马上将完成豪华汽车征税计划的修订工作,以鼓励生产碳排放量较低的汽车,同时还将提高传统燃油车的拥车成本。此外,印尼政府还计划向电池生产商和汽车制造商提供减税政策,并与其他电动汽车需求量高的国家签订优惠关税协议。“汽车的碳排放量越低,所征的税费也就越低。”哈金托表示。

矿产资源做坚实后盾

印尼力推电动汽车产业的底气之一在于其丰富的矿产资源。佐科在一份声明中表示,电动汽车行业发展的关键在于动力电池及生产动力电池所需的钴、锰等原材料,而印尼作为矿产资源丰富的国家,一直寻求在供应红土镍矿的基础上进一步发展下游产业。

据了解,全球镍资源储量十分丰富,镍矿可分为红土镍矿和硫化镍矿。红土镍矿通常用于锂电池的生产,主要分布在南北回归线以内的热带国家,主要有古巴、巴西、印尼、菲律宾、澳大利亚等。在2014年印尼禁止红土镍矿出口之前,印尼大量出口红土镍矿,甚至出现过度开?#19978;?#35937;,2013年达到出口量顶峰,超过6000万吨,2014~2016年则几乎没有出口,2017年放开出口,但是有出口配额限制。

“我们拥有原材料优势,可以生产相对来说不那么昂贵的电动汽车,形成更具优势的产业?#30784;!?#20304;科说。他补充道,形成这样一个行业不是一两年能办到的,因此必须同时培育、形成一个新?#21335;?#20998;市场。

哈金托也表示:“由于原材料供应充足,印尼在开发电动汽车方面具有巨大潜力。”他还说,希望通过完善印尼的电动汽车产业链以提振该国疲软的汽车出口。

?#36824;?一些业内分析师对印尼电动汽车产业能否快速发展持谨慎态度,因为锂电池项目需要复杂的镍冶炼?#38469;酢?#22909;在,目前已有一些企业在印尼开发高压酸浸?#38469;?并在当地生产电池所需的化学品,例如中国的青山集团。

政策“红包”利诱车企

印尼工业部长艾朗卡?哈塔托表示,印尼计划2022年开始生产电动汽车。在印尼政府的力邀和洽谈下,已有多家车企透露计划在该国投资。

今年6月底,在日本大阪举行的会议上,印尼海洋事务统筹部部长卢胡特?潘查丹和丰田社长丰田章男达成投资开发协议,丰田公司计划未来4年在印尼投资20亿美元来开发电动化车型。丰田章男在一份声明中表示,从2019年到2023年,丰田将逐步增加对于电动汽车的投资,印尼政府已经制定了电动汽车发展规划,因此公司将其视作电动汽车的主要投资地。丰田将遵循印尼政府的电动汽车计划,分阶段投资,并以研发混合动力汽车为第一?#20581;?/p>

现代汽车在印尼也制定了投资计划。上月底,佐科与现代汽车集团多位高管会面,讨论该集团在印尼的投资计划。现代汽车集团副董事长郑义宣之后表示:“我们计划在印尼发展电动汽车。在未生产汽车之前,我们将确定印尼汽车市场的走向。我们初步的计划是,生产的电动汽车40%供应出口市场,未来将把这一比例提升至70%。”哈塔托也证实,现代汽车集团正在印尼考察设厂地点,“税务优惠、免税期都在讨论中。”

生产电动汽车,动力电池不可或缺。今年7月,潘查丹对外透露,多家整车及电池厂商谋划在印尼苏拉威西岛中?#24247;?#25705;罗瓦里工业园区建设电池工厂,特斯拉是参与者之一,宁德时代和LG化学也会进驻。据了解,苏拉威西岛是印尼中部地区的一个大型岛屿,占据整个印尼镍资源的70%~80%。当地一?#36824;僭北?#31034;,相关细节还在敲定之中。如果真的破土动工,特斯拉在印尼的电池工厂将在3年内完工。特斯拉已表示有意自己开发和生产电池。有知情人士透露,该公司正在实验室自行研发电池,以寻求减少对?#19978;?#30340;依赖。

对于汽车制造商和电池生产商来说,印尼是潜力巨大的市场。与此同时,印尼政府也希望通过各种激励政策将企业吸引到该国投资,打造新产业的同时降低对进口石油的依赖。

编辑:万莹


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